Revisión del scooter eléctrico HiBoy Max Pro

REVISAR – Me divertí muchísimo revisando el scooter eléctrico Yadea ElitePrime. Desde entonces, he estado buscando un scooter que me permita ir a más de 30 km/h. Sé que hay algunos scooters que pueden alcanzar fácilmente más de 40 millas por hora. También sé que sería tan estúpido como para intentar montar uno de ellos. En un esfuerzo por mantenerme fuera del hospital, decidí limitarme a 40 kilómetros por hora o menos. El scooter HiBoy Max Pro tiene una velocidad máxima declarada de 22 mph. ¿Alcanza esa velocidad máxima y tiene una buena batería para mantener esa velocidad? ¡Siga leyendo y descubra!

El HiBoy Max Pro Scooter es un scooter eléctrico anunciado como el "mejor viajero de larga distancia". Tiene configuraciones de tres velocidades que le permitirán alcanzar 11, 15 y 22 mph. Tiene un alcance declarado de 46,6 millas y pesa 56,6 libras.

El scooter eléctrico HiBoy Max Pro está muy bien construido y es resistente. La plataforma de conducción tiene una parte superior de goma con agarre, muy ancha y larga, lo que aumenta la estabilidad del scooter. Desde la base donde el vástago golpea la plataforma hasta el guardabarros de la rueda trasera, mide 20 pulgadas de largo y 8 pulgadas de ancho.

Tomé una fotografía de la pantalla con cada ícono que podía iluminarse. Es curioso que haya flechas izquierda y derecha porque este scooter no admite luces intermitentes, pero la pantalla sí.

Baje y enganche la potencia al guardabarros de la rueda trasera para plegar el scooter. El pestillo del vástago es un sistema de dos partes. Primero, presiona hacia abajo el pestillo pequeño y luego tira hacia adelante el pestillo grande. En ese momento, la potencia se desengancha y se puede bajar hacia la rueda trasera. El guardabarros trasero del scooter eléctrico HiBoy Max Pro tiene una pestaña de metal que se puede levantar para enganchar el pequeño gancho debajo del manillar.

El pie de apoyo es bastante resistente y es fácil de sacar y volver a colocar. Sujeta bien el scooter.

Además de la pantalla, el manillar tiene una palanca de freno en los lados izquierdo y derecho. También encontrarás la paleta del acelerador en el lado derecho, además de la palanca del freno. Controlas la velocidad del scooter eléctrico HiBoy Max Pro presionando esta paleta con el pulgar. Esto me resultó mucho más fácil para mi muñeca que un acelerador tradicional con giro de muñeca.

La otra palanca de freno y un timbre manual se encuentran en el lado izquierdo del manillar. Suena bonito y fuerte.

La iluminación de este scooter es excelente. Hay un faro delantero que puedes encender a través de la pantalla o la aplicación. Me gusta que no se enciende automáticamente. Una luz trasera parpadea cuando se aplican los frenos y una bonita iluminación lateral. Cuando la bicicleta enciende, solo se enciende la luz de freno trasera. Al presionar rápidamente el botón de encendido se encenderán los faros y las luces laterales. Al presionarlo nuevamente se apagarán.

Tomé esta fotografía para mostrar lo que muestra la pantalla cuando el scooter eléctrico HiBoy Max Pro se bloquea a través de la aplicación.

La configuración del scooter eléctrico HiBoy Max Pro era casi como la configuración del Yadea Elite Prime. No tuve que conectar ningún cable porque ya estaba conectado. Deslizo la base del manillar dentro del vástago y luego atornillé 8 tornillos (dos a cada lado) para mantenerla en su lugar. El Max Pro usó dos tornillos más que el Yadea. El cableado pasa por el vástago, por lo que queda poco expuesto.

Luego tuve que cargarlo. El puerto de carga no era magnético como el Yadea, pero tenía una solapa de goma que permanecía en su lugar cuando se empujaba hacia el puerto.

El cable es de una sola clavija, por lo que no es necesario alinear los conectores para cargar el scooter. ¡Simplemente empuja el cable de carga y listo! El cargador tiene un LED que se iluminará en rojo mientras el scooter se está cargando. Se vuelve verde cuando el scooter está completamente cargado. Si enciende la pantalla mientras se carga, mostrará un porcentaje de batería.

Me encanta que HiBoy incluyera tapas para los vástagos de los neumáticos que indican si los neumáticos tienen suficiente aire para andar. Pude atornillar estas tapas en ambos neumáticos. Podría montar en patinete con ellos puestos sin rozar. Me gustó que HiBoy incluyera dos cámaras de repuesto para los neumáticos. El manual del usuario le muestra cómo reemplazar un tubo. El sitio web de HiBoy tiene un área de soporte con muchos videos de reparación. Todavía no hay ninguno para el Max Pro, pero estoy seguro de que lo estarán pronto.

Lo siguiente que hice fue descargar la aplicación HiBoy en mi teléfono. Proporcionan un código QR en la pantalla para permitirle encontrar la aplicación rápidamente.

Luego encendí el Bluetooth en la aplicación y en mi teléfono y emparejé los dos dispositivos. En esta pantalla principal a continuación, si hace clic en el ícono del dispositivo en la parte inferior, lo llevará a la pantalla donde puede cambiar cosas como el modo de manejo, bloquear el dispositivo y activar el control de crucero.

Quiero señalar que, a diferencia del scooter Yadea Elite Prime, el scooter eléctrico HiBoy Max Pro restablecerá el kilometraje y el tiempo de conducción cada vez que cargue completamente la batería. No realiza un seguimiento del kilometraje total recorrido en el scooter. Al tocar el botón azul de millas/h se cambiará de MPH a KPH. Al tocar en cualquier parte del mapa, aparece un mapa basado en su ubicación actual, que realizará un seguimiento de su viaje en el mapa. Hay un botón de Bluetooth para encenderlo y apagarlo. Puede encender y apagar las luces y encender y apagar el control de crucero. Al presionar el botón de bloqueo, el scooter se pondrá en modo de estacionamiento y no permitirá que nadie se lo lleve.

Se puede acceder a la configuración del vehículo a través del ícono de usuario en la parte inferior de la pantalla de inicio principal. Allí también puedes activar y desactivar el control de crucero. También puede ajustar la velocidad máxima permitida del control de crucero. También tienes la posibilidad de ajustar la velocidad máxima para cada modo de conducción. Una característica que disfruté fue el modo de inicio cero. Con eso activado, no es necesario arrancar el scooter a 3 mph antes de que se encienda el motor. Despegará desde cero mph. Estoy seguro de que tenerlo activado contribuyó al uso de la batería.

Lo primero que hice después de cargar completamente el scooter eléctrico HiBoy Max Pro fue recorrerlo por mi vecindario muy montañoso durante aproximadamente seis millas. Si el scooter estaba en modo de velocidad, no tuvo problemas para acelerar en algunas colinas empinadas. Perdería sólo una o dos millas por hora como máximo. Según la aplicación, monté durante 32 minutos y usé el 30 por ciento de la batería. Quería señalar que el sistema de suspensión del Max Pro es excelente. Pasé sobre las tapas de las alcantarillas y apenas sentí los golpes.

Luego, lo cargué por completo, lo guardé en mi automóvil y lo llevé a nuestra ruta local para caminar, hacer senderismo o andar en bicicleta. El scooter eléctrico HiBoy Max Pro pesa diez libras más liviano que el Yadea y me resultó mucho más fácil cargarlo en el automóvil.

Monté el scooter eléctrico HiBoy Max Pro 15,4 millas en 91 minutos. Conduje a toda velocidad en modo de velocidad a 22 mph aproximadamente el 99 por ciento del tiempo saliendo, lo que fue aproximadamente 7,5 millas. La elevación del sendero es tal que se va principalmente cuesta abajo y de regreso. Cuando llegué a la milla 10, puse el scooter en modo de conducción y monté a 15 mph durante otras dos millas. En ese momento, me quedaba una barra roja. Puse el scooter en modo eco. Después de avanzar a 22 mph, luego a 15 mph, 11 mph, sentí como si estuviera gateando. Seguí pensando: déjame recorrer 3 millas antes de tener que empujar este scooter de regreso al auto. Dejé que el scooter empujara mi yo fornido (¡sí, mis 180 libras!) lo más lejos que podía llegar. Podía sentir el motor funcionando mientras subía algunas pendientes pronunciadas. Intenté deslizarme cuesta abajo donde pude y ganar impulso para las subidas. Faltando aproximadamente una milla, la última barra roja comenzó a parpadear. Continué y regresé a mi auto. El scooter mantenía la velocidad máxima de 11 mph hasta que me detuve. Revisé la aplicación y me sorprendió ver que no me quedaba batería, aunque el scooter todavía tenía energía. Creo que la aplicación muestra cero temprano, casi como el tanque de reserva de una motocicleta vieja. Le permite saber que será mejor que llegue pronto a su destino, pero que todavía tiene suficiente dinero en el banco para llegar más lejos. Ya estábamos a mediados de los 90 y ya no tenía ganas de empujar más el scooter.

Investigué otros scooters y descubrí que el scooter eléctrico HiBoy Max Pro tiene un precio razonable para un scooter con una batería de 500 W y capacidades de velocidad. La mayoría de las personas que buscan scooters viven en zonas urbanas y buscan un scooter para hacer recados y recorrer distancias cortas. El Pro Max está muy bien construido y tiene una excelente plataforma para estar de pie. Tiene buenos amortiguadores y mucho torque en el modo de velocidad si lo deseas. Empujé el scooter al máximo en una zona montañosa. Actualmente ofrecen $200 de su precio estándar de $999, así que creo que es una buena compra.

Precio: $799.99Donde comprar: Hola chicoFuente: La muestra de este producto fue proporcionada por HiBoy.