Primer vistazo: la terminal de Katy Trail

Cuando Blake y Lindsay Shipp dejaron sus carreras en el sector inmobiliario en 2017, esperaban tener un mayor impacto en el norte de Texas. La poderosa pareja ya estaba dando forma a las huellas inmobiliarias de las grandes cadenas; Blake era socio gerente de Weitzman, supervisando 45 millones de pies cuadrados de espacio para supermercados y centros de energía en Texas, y Lindsay trabajaba con Mark Masinter en Open Realty Advisors, ayudando a guiar las estrategias inmobiliarias para Apple, Restoration Hardware y más.

"Estábamos realmente interesados ​​en hacer más desarrollos de alto diseño, boutique y hechos a medida en nuestro propio patio trasero en lugar de construir en todo el país", dice Blake. “Para hacer eso, necesitábamos llegar a una calle que pensáramos que podíamos comenzar a transformar”.

La pareja lanzó su empresa, Capitol Peak Ventures, y comenzó la búsqueda, aterrizando rápidamente en lo que inicialmente llamaron “el camino de las cabras”. La parcela inclinada en la esquina de las avenidas Fitzhugh y Buena Vista tenía un camino estrecho y muy transitado que conectaba la acera con Katy Trail.

Tras investigar más a fondo, se dieron cuenta de que el vecindario circundante estaba entre dos distritos de mejora pública: Knox y Uptown. El dinero de los impuestos se estaba derramando en esas dos áreas, pero dejando a Fitzhugh menos atendido y subutilizado. “Legalmente, no se pueden superponer dos jurisdicciones, porque entonces los propietarios pagarían en dos PID”, dice Blake. “Entonces, este se convirtió en el hijastro feo. Lindsay y yo nos miramos y dijimos 'Bueno, transformémoslo'”.

La pareja intentó comprarle el terreno a Laurie Sands Harrison, directora ejecutiva de Rosewood Corp., hija de la fallecida filántropa de Dallas Caroline Rose Hunt, y propietaria de la parcela “the Goat Path” durante décadas. Sands Harrison quería saber sobre los planes de la pareja para la propiedad. Cuando los Shipp le dijeron que no estaban seguros, pero que querían hacer un proyecto que se convirtiera en un activo heredado para las generaciones futuras, Sands Harrison respondió con una propuesta: “Dijo: 'Eso realmente se alinea con mi filosofía de desarrollo. En lugar de vendértelo, me encantaría que vinieras y crearas una empresa conjunta conmigo'”, recuerda Blake.

La pareja descubrió que estaba embarazada de su primogénito dos semanas después de dejar sus carreras corporativas, y el día que nació su hija, finalizaron el acuerdo de empresa conjunta con Sands Harrison.

El trío comenzó a reunirse con los residentes del área y decidió construir un desarrollo de uso mixto que, en su opinión, llenaría varios vacíos en los vecindarios. Ahora casi terminado, el proyecto de uso mixto de más de 200,000 pies cuadrados, llamado The Terminal at the Katy Trail, incluye 16 condominios de lujo, dos restaurantes operados por el restaurador de Dallas Stephan Courseau, dos conceptos comerciales y un parque público que respalda hasta Katy Trail y honra a Caroline Rose Hunt.

La Oficina de Arquitectura Michael Hsu, con sede en Austin, ha sido el arquitecto del proyecto.

"Queríamos que el edificio pareciera moderno, es decir, que fuera espacioso y actualizado, e hicimos muchas cosas que nos encantan de lo que se está convirtiendo en ese pequeño vecindario a lo largo del sendero", dice Hsu, arquitecto principal. “También queríamos mirar hacia atrás en la historia. Buscamos algo atemporal, que sea clásico y moderno al mismo tiempo... era una sensibilidad realmente moderna con una atención clásica y atemporal al detalle, los materiales y la función”.

La Terminal en Katy Trail es el primer gran proyecto de uso mixto de Hsu en Dallas. "Hemos estado esperando el proyecto adecuado y cuando apareció, realmente saltamos", dice. Su firma homónima ha completado varios diseños de hoteles en Austin y también es responsable del diseño del ahumadero asiático Loro en Uptown.

Inspirada en la historia de Katy Trail, donde el ferrocarril Missourri-Kansas-Texas alguna vez atravesó Dallas en la década de 1860, The Terminal at Katy Trail incorpora elementos ferroviarios y materiales naturales en su diseño. El exterior está hecho con ladrillo romano cocido en España y cubierto de vegetación que, según Blake, se riega desde el cercano Turtle Creek.

"Mientras estábamos excavando 46 pies de subsuelo para nuestro estacionamiento, aprovechamos el acuífero de Turtle Creek, lo que nos permitió retener toda esa agua", explica Blake. “Entonces, construimos sistemas de 360 ​​grados y 1000 galones en la parte inferior del edificio, y el 100 por ciento del mismo se riega con agua natural del Turtle Creek. Él y Lindsay también planean traer más vegetación a las medianas de Fitzhugh y son responsables de la adición de un semáforo en las avenidas Abbott y Fitzhugh.

Cada condominio tiene un plano de planta único, que va desde 2511 pies cuadrados hasta 8000 pies cuadrados y un promedio de alrededor de 3900 pies cuadrados. "Queríamos que cada unidad pareciera completamente única, en lugar de ser más convencional", dice Hsu. “Suele ocurrir que en las torres hay que construir planos de planta similares; de lo contrario, no es eficiente. Bueno, dado el tipo de comprador y el precio, tenemos la capacidad de personalizar realmente las cosas [en este proyecto]”. Agrega que la inspiración para los condominios incluyó apartamentos parisinos de los años 1920 y 1930.

Vestíbulo del condominio con piso de mármol

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Cada condominio es una unidad de esquina e incluye su propio vestíbulo de entrada y terraza al aire libre, que se abre a vistas del centro de Dallas y el paisaje extendido hacia Las Colinas. El ático incluye una terraza al aire libre de 3000 pies cuadrados.

Los aspectos más destacados del diseño de interiores incluyen pisos de mármol Estremoz, chimeneas de mármol Nero Marquina, electrodomésticos de lujo, detalles de madera (como zócalos y molduras de puertas personalizados) y más. Algunos incluyen una cocina de noche, una mini cocina más cerca del dormitorio principal, para que los inquilinos no tengan que caminar mucho para tomar un refrigerio de medianoche. Cada unidad también incluye un área de bar con fregadero.

Las paredes de algunas unidades están equipadas con iluminación direccional para resaltar las colecciones de arte. "Hemos descubierto que la mayoría de nuestros compradores son coleccionistas y entusiastas del arte", dice Lindsay.

Se pueden abrir grandes ventanas para dejar entrar el exterior, un elemento de diseño clave para los Shipps. "Podemos abrirnos y traer aire natural sin necesidad de pantallas, lo cual es algo difícil de lograr", dice Blake.

Alrededor de la terraza de cada condominio se planta romero, un repelente de insectos natural, para fomentar el entretenimiento en las terrazas de las unidades. "Caerá en cascada sobre el edificio", dice Blake.

Todas las casas también cuentan con despensas de mayordomo ocultas para ayudar con el entretenimiento. "Contienen una cafetera, el microondas, el vino, las puertas para bebidas, la máquina de hielo, por lo que después de entretenerte, tu chef u [otros] podrían estar ayudando a limpiar sin estar dentro de tu espacio", dice Blake.

La planta baja de la Terminal alberga sus dos restaurantes, operados por Travis Hospitality, con sede en Dallas, y dirigidos por el chef francés Bruno Davaillon y el restaurador Stephan Courseau. El más grande de los dos espacios alberga un restaurante asiático francés llamado Le Passage y el más pequeño será una cafetería Rose Café.

Los Shipp han sido durante mucho tiempo clientes de otros dos restaurantes del área de Courseau: Knox Bistro y Le Bilboquet. “Poco a poco empezamos a tener una relación porque frecuentan mis restaurantes”, dice Courseau. Cuando Lindsay le mencionó el proyecto hace aproximadamente cuatro años, Courseau y su esposa, Daniele, coincidieron con su enfoque en el bienestar y los objetivos de los Shipp de renovar el área. (Los Courseau son residentes del vecindario).

Después de una lluvia de ideas, el grupo se decidió por un restaurante de fusión asiática para el concepto inicial. "Los franceses han tenido una historia con Vietnam y ha habido muchos alimentos que ni siquiera te das cuenta de que han sido influenciados por ambas culturas", dice Courseau.

Los aspectos más destacados del menú estarán orientados a los detalles, añade, señalando que tanto los chefs franceses como los asiáticos han sido elogiados por su ejecución muy precisa. También incorporarán un elemento de descubrimiento, que Courseau considera un ingrediente esencial tanto en la cocina como en los viajes.

"Creo que, especialmente en Dallas, todavía hay espacio para mostrar muchos sabores, muchas especias y hierbas, muchas cosas que realmente no incorporamos en la comida occidental", dice.

Como ejemplo, dice que Davaillon quiere hacer un pato pekinés tradicional, pero tiene la idea de ahumarlo utilizando una técnica francesa. “Aportas una técnica que no es la adecuada ni la habitual, pero respetas los sabores y respetas todo lo que se supone que hay detrás del plato”, dice Courseau. Él y Davaillon planean contratar a un chef ejecutivo para el proyecto antes de fin de año.

El apodo de Le Passage, que se traduce aproximadamente como “el viaje”, hace referencia al tema de los viajes vinculado al ferrocarril, al igual que el diseño de Hsu para el espacio. "Comenzamos con las imágenes del Orient Express", dice Coursea. “El Orient Express es realmente Occidente y Oriente o Oriente y Occidente. Esa era la dirección y comenzamos a trabajar en torno a eso y, de hecho, estaba en perfecta armonía con lo que estaban haciendo en el lado del edificio”.

Los techos curvos están destinados a hacer que los clientes se sientan como si estuvieran dentro de un tren, y las cabinas recuerdan a los asientos de un tren.

"Hay una sensación de intimidad", dice Hsu. “Los colores son muy cálidos y cambiantes, incluso dramáticos en ocasiones. Es un uso de colores más atrevidos que no se esperaría en un restaurante de alta cocina. Luego, la iluminación y los accesorios de iluminación tienen un poco de esa influencia de la arquitectura asiática, china y japonesa, pero siempre se reinterpreta de una manera que nunca se convierte en un tema”.

Parcialmente escondido detrás de una columna, el frente del espacio alberga el Cherry Blossom Bar, llamado así por una flor que se encuentra tanto en Oriente como en Occidente. Detrás de la barra habrá un adorno parecido a una escultura, incorporando temas florales. También se colocan apliques de loto en todo el comedor.

La iluminación evoca un viaje, que comienza con tonos rosados ​​brillantes hacia la barra y se vuelve más oscuro a medida que los invitados se acercan a la cocina, que estará ubicada frente a la ventana más cercana a Fitzhugh Ave. “La idea era que queríamos que la cocina abrazara la comunidad”, dice Blake. "Entonces, cuando conduces hacia abajo, Fitzhugh, ves cómo se cocina desde la calle".

Otra cocina estará dentro del vecino Rose Café, que combinará elementos parisinos con influencias asiáticas. "Quería reunir dos conceptos que convivieran, pero que, por supuesto, se dirigieran a diferentes multitudes: multitudes en diferentes momentos y con diferentes propósitos", dice Courseau.

Parte del menú de Le Passage estará disponible dentro del Rose Café pero presentado de una manera más informal. La cafetería también contará con una máquina de helados de autoservicio, un elemento pensado para atraer a las familias que recorren el sendero. Una ventana de café servirá bebidas de café convencionales, así como matcha lattes y sándwiches asiáticos como banh mi.

Al igual que las que se encuentran dentro de las residencias, las ventanas del piso al techo se pueden abrir dentro de la cafetería, lo que permite que el espacio se abra directamente hacia Katy Trail. En las afueras se encuentra un jardín, que lleva el nombre de Caroline Rose Hunt, y forma parte de un parque público incluido en el desarrollo.

Aunque el nombre del café parece ser una referencia a Caroline Rose Hunt, Courseau dice que fue una coincidencia: a Daniele se le ocurrió el nombre sin pensar en el nombre de la madre de Sands Anderson. “En primer lugar, era un color muy importante en el diseño. Estaba el hecho de que ella sabía que iba a haber un jardín de rosas, pero no hizo la asociación con [el nombre]. También pensamos que, al ser la barra la barra de los cerezos en flor, pensamos en la influencia de las flores en la cultura asiática”, dice Courseau. “Realmente está en la sensibilidad del resto del proyecto. Así fue como se le ocurrió”.

Está previsto que Le Passage y Rose Café abran en marzo de 2024.

El resto de los 20,000 pies cuadrados de espacio comercial de The Terminal at Katy Trail se dividen en dos pisos y dos conceptos minoristas. Dirigido por el equipo de marido y mujer Michael y Liz Swail, Alive + Well ocupará 8000 pies cuadrados en el piso superior y albergará una farmacia de compuestos, donde los profesionales crean más de 5000 medicamentos recetados en el lugar, dejando de lado conservantes y compuestos sintéticos. También incluirá servicios de bienestar como una cámara de oxígeno hiperbárico, domo de frecuencia, baño de vapor y sauna, piscinas frías, masajes, acupuntura y servicios faciales, pruebas de laboratorio e intestinales, y más.

"Hemos estado considerando el mercado de Dallas como un próximo paso realmente fantástico para nuestra empresa durante más de dos años", dice Michael. "Lo que encontramos al explorar Dallas y algunos otros mercados es que ha surgido un reconocimiento real y un fuerte deseo de pensar de una manera más preventiva en la atención médica".

La terminal en Katy Trail será la segunda ubicación de la marca y se inaugurará en enero de 2024. Los Swain dicen que se abrirá una tercera ubicación en Colorado poco después.

Al lado, en el segundo piso, un estudio de pilates y un área de tratamientos de spa administrado por la marca O2, con sede en Aspen, albergará a cuatro reformadores. Debido a su tamaño más pequeño, los Shipp no ​​anticipan que el estudio competirá con el cercano Session Pilates, un clásico de Dallas dirigido desde hace mucho tiempo por Brittany Grignon, esposa del restaurador Brandon Hays.

"Esto será una sensación mucho más diferente e íntima", dice Blake. Dirigido por el equipo formado por marido y mujer, Brittany y Coulter Van Domelan, O2 también operará un estudio de yoga y una boutique de ocio deportivo en el nivel inferior de The Terminal. El nombre del concepto proviene de la forma en que bombea aire fresco a la habitación después de una clase de yoga o pilates. Lindsay dice que Brittany planea incorporar varios nombres de celebridades del ejercicio durante el año inaugural del concepto.

En general, la construcción de la terminal en Katy Trail está programada para completarse en la primavera de 2024. Después de eso, Blake y Lindsay dicen que planean desarrollar dos sitios vecinos que compraron, uno directamente al otro lado de la calle al otro lado de Fitzhugh, donde Actualmente se encuentra un edificio abandonado y otro al lado de La Terminal. Los planes para esos espacios aún se están concretando. Después de eso, la pareja se centrará en las operaciones. “Es el nacimiento de un niño y luego hay que criarlo”, dice Blake sobre la transformación del vecindario.

Blake también es presidente de Friends of the Katy Trail y espera con ansias proyectos futuros con la junta. “Ha sido realmente una experiencia única ver cómo la junta directiva crece desde lo que solía ser (más como un esposo y esposa locales que estarían en la junta y podrían vivir en un camino) hasta ahora, como los presidentes y directores ejecutivos de las empresas quieren. ser parte de la junta”, dice.

El sendero recibe más de 1,5 millones de visitantes al año, un gran atractivo para residentes, empresas y desarrolladores. "Es un trabajo de amor y nos encanta el sendero", dice Blake.